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Brasil. Formel 1 Pilot 1994


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Der erhoffte WM-Titel ge
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Wendlinger fiel in ein tiefes Koma, seine Überlebenschancen und seine Zukunft waren zunächst ungewiss. Nach drei Wochen erwachte der Sauber -Pilot aus dem Koma und war bis zum Herbst fast vollständig wieder genesen.

Ein Comeback-Versuch in den letzten beiden Rennen scheiterte jedoch. Gang zu Ende fahren musste, belegte er am Ende den 2. Daraufhin bekam er von der Rennleitung mehrmals die schwarze Flagge Disqualifikation gezeigt, die Schumacher und sein Team ebenfalls ignorieren bzw.

Nach dem Rennen wurde Schumacher trotzdem disqualifiziert und verlor damit seinen zweiten Platz sowie sechs Punkte. Während des Rennens kam es zu einem dramatischen, aber zum Glück glimpflich ablaufenden Vorfall, als bei einem Boxenstopp von Jos Verstappen Benzin austrat, sich entzündete und den ganzen Wagen in Flammen setzte.

Verstappen entkam mit leichten Verbrennungen. Nach dem Rennen wurde festgestellt, dass der Unfall durch eine manipulierte Tankanlage begünstigt wurde, in der ein vorgeschriebener Filter zugunsten einer höheren Durchflussmenge entfernt worden war.

Das Benetton-Team wurde für diese Regelwidrigkeit allerdings letztlich nicht bestraft. Michael Schumacher ging als Erster durchs Ziel, wurde aber nach dem Rennen wegen einer zu dünnen Holzbodenplatte seit Hockenheim Vorschrift an seinem Benetton disqualifiziert.

Schumacher hatte sich im Rennen auf den Randsteinen gedreht und argumentierte, dass die Holzplatte deshalb so stark abgeschliffen sei.

Die FIA folgte dem Einspruch aber nicht. Schumacher qualifizierte sich für Startplatz zwei, direkt vor Damon Hill.

Trainingsschnellster war Altmeister Nigel Mansell. In der Er lenkte auf die Strecke zurück und blieb knapp vor Hill. In der nächsten Rechtskurve versuchte Hill innen vorbeizukommen, der Deutsche blieb als Führender auf der Ideallinie.

Das Rennen war daraufhin für Schumacher beendet. Hill fuhr noch an die Box, da aber seine vordere linke Radaufhängung gebrochen war, gab er das Rennen auf und Schumacher war Weltmeister.

Williams gewann aber dennoch die Konstrukteursweltmeisterschaft. Weltmeister wird derjenige Fahrer bzw. Konstrukteur, der bis zum Saisonende die meisten Punkte in der Weltmeisterschaft angesammelt hat.

Bei der Punkteverteilung werden die Platzierungen im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens aller Rennen berücksichtigt. Die sechs erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhielten Punkte nach folgendem Schema:.

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Ich bin endlich, ich tue Abbitte, aber es kommt mir nicht heran. Es gibt andere Varianten?

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